calcal.ru
РАС-009Без льготHEV · PHEV · EREVревизия 2026-09-27

Растаможка гибридного авто 2026

Растаможка гибрида в 2026 году: HEV и PHEV платят как машины с ДВС, последовательные гибриды — как электромобили. Для утильсбора мощности складывают.

⏱ ~30 сек · ставки 2026 · ФТС
Отчёт · РАС-009|ЕТС или пошлина + утильсбор + сбор
calcal.ru / rastamozka-gibrid-2026
Загрузка калькулятора…
ЕТС
HEV и PHEV у физлиц
15%
Пошлина EREV
160л. с.
Порог: ДВС + мотор
0
Отдельных льгот

Типы гибридов и правила растаможки

Гибрид на таможне — это либо машина с ДВС, либо электромобиль. Всё решает, крутит ли ДВС колёса.

  • HEV (Toyota Prius, Camry Hybrid) — как машина с ДВС: физлицо платит ЕТС по объёму.
  • PHEV (подключаемые гибриды) — тоже как машина с ДВС, несмотря на большую батарею.
  • MHEV (мягкий гибрид, 48 В) — обычная машина с ДВС.
  • EREV (последовательный гибрид, ДВС только заряжает батарею) — как электромобиль: пошлина 15 %, акциз и НДС 22 %.

Мощность для утильсбора

С 1 декабря 2025 года утильсбор легковых машин зависит от мощности. У HEV и PHEV её считают как сумму мощности ДВС и 30-минутной мощности электромотора по документам на машину, у EREV — только 30-минутную мощность электромотора. Льготный утильсбор для личного пользования — до 160 л. с. для HEV и PHEV и до 80 л. с. для EREV.

Стоимость растаможки

Курс 96 ₽ за евро, физлицо ввозит машину для себя:

  • Гибрид 1,8 л, 2022 год, 15 000 €, суммарно 140 л. с.: ЕТС 431 280 ₽ + утильсбор 5 200 ₽ + сбор 13 541 ₽ = 450 021 ₽.
  • Гибрид 2,0 л, новый, 28 000 €, суммарно 190 л. с.: ЕТС 1 290 240 ₽ + утильсбор 900 000 ₽ + сбор 13 541 ₽ = 2 203 781 ₽.
  • Подключаемый гибрид 1,5 л, новый, 30 000 €, суммарно 300 л. с.: ЕТС 1 382 400 ₽ + утильсбор 1 291 200 ₽ + сбор 18 465 ₽ = 2 692 065 ₽.
ИСТОЧНИКИ
  1. Постановление Правительства РФ № 1291 — утилизационный сбор (определение мощности гибридов). Правительство РФ. ред. от 01.11.2025 № 1713. ↗ ссылка
  2. Единый таможенный тариф ЕАЭС, позиции 8703 40–8703 80. ЕЭК. 2026. ↗ ссылка
  3. Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107 — единые ставки для физлиц. ЕЭК. ред. 2025. ↗ ссылка
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

Часто задаваемые вопросы

HEV (обычный гибрид, как Toyota Prius) и PHEV (подключаемый, с зарядкой от розетки) приводятся в движение и ДВС, и электромотором — их растамаживают как машины с ДВС. MHEV (мягкий гибрид с 48-вольтовой системой) — тоже машина с ДВС. Последовательный гибрид (EREV), где колёса крутит только электромотор, а ДВС лишь заряжает батарею, растамаживают как электромобиль.
Нет. Физлицо платит за HEV и PHEV единую ставку ЕТС по объёму ДВС, утильсбор и таможенный сбор — как за обычную машину. За последовательный гибрид — пошлину 15 %, акциз и НДС 22 %, как за электромобиль. Отдельных льгот для гибридов в 2026 году нет.
С 1 декабря 2025 года для HEV и PHEV берут сумму мощности ДВС и максимальной 30-минутной мощности электромотора из документов на машину. Поэтому гибрид часто выходит за порог 160 л. с. и теряет льготный утильсбор 3 400 или 5 200 ₽, даже если сам ДВС слабее. Для последовательного гибрида считается только 30-минутная мощность электромотора, порог льготы — 80 л. с.
Гибрид 1,8 л 2022 года за 15 000 € с суммарной мощностью для утильсбора 140 л. с. (курс 96 ₽): ЕТС 2,5 € × 1 797 см³ = 4 492,5 € = 431 280 ₽, утильсбор 5 200 ₽, сбор 13 541 ₽ — итого 450 021 ₽. Новый гибрид 2,0 л за 28 000 € с суммарной мощностью 190 л. с.: ЕТС 1 290 240 ₽, утильсбор 900 000 ₽, сбор 13 541 ₽ — итого 2 203 781 ₽.
Нет: с 9 августа 2023 года Япония запрещает вывоз в Россию любых гибридов, в том числе подключаемых, и электромобилей. Гибриды везут из Китая, из ОАЭ и из Кореи — последние только с двигателем до 2 литров и дешевле 50 000 $.
По ЕТТ ЕАЭС: если мощность ДВС больше 30-минутной мощности электромотора, пошлина такая же, как у машины с ДВС (для новой — 15 %, для машины 3–7 лет — 20 %, но не меньше ставки в евро за 1 см³); если электромотор мощнее — 15 % при любом возрасте. Плюс акциз, НДС 22 %, утильсбор по общей шкале и таможенный сбор.
Лиана Арифметова
АВТОРverifiedред. calcal.ru

Лиана Арифметова

Создатель и главный редактор

Миссия: демократизировать сложные расчёты. Превратить страх перед числами в ясность и контроль. Девиз: «Любая повторяющаяся задача заслуживает своего калькулятора».

Mathematical Engineering · МФТИ · редактирует каталог с 2012 года

Был ли этот калькулятор полезен?

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Инструмент справочный — не заменяет эксперта

Только для информационных целей. Все расчёты, результаты и данные, предоставляемые инструментом, носят исключительно ознакомительный и справочный характер. Они не являются профессиональной консультацией — медицинской, юридической, финансовой, инженерной или иной.

Точность результатов. Калькулятор основан на общепринятых формулах и методиках, однако фактические результаты могут отличаться в зависимости от индивидуальных условий, исходных данных и применяемых стандартов. Мы не гарантируем полноту, точность или актуальность приведённых расчётов.

Профессиональные решения — медицинские, финансовые, инженерные — должны приниматься только после консультации с квалифицированным специалистом. Не используйте автоматический расчёт как единственное основание для важных решений.

Ограничение ответственности. Авторы и разработчики сервиса не несут ответственности за прямой или косвенный ущерб, возникший из-за использования данных расчётов. Пользователь принимает на себя всю ответственность за интерпретацию результатов.

ТЕГИ:#Финансы и бизнес#Таможня и импорт#финансы#бизнес#деньги#учёт#экономика#растаможка автомобиля#таможенная пошлина авто#ввоз авто в Россию#утилизационный сбор#акциз автомобиль#НДС при ввозе авто#таможенный сбор#ФТС#ЕАЭС#растаможка из Европы#растаможка из Японии#растаможка из Кореи#СБКТС#ЭРА-ГЛОНАСС#электромобиль растаможка#таможенный брокер#физлицо юрлицо#объём двигателя пошлина#калькулятор растаможки#импорт автомобиля#стоимость растаможки 2026#пошлина на авто#таможенное оформление ТС#параллельный импорт авто#авто из-за границы#калькулятор#бесплатно#онлайн#расчёт