Изменения 2024–2025 годов
Таможни на внутренних границах ЕАЭС нет: машина, растаможенная в Беларуси, Казахстане, Армении или Киргизии, въезжает в Россию без пошлин. Поэтому схему «растаможить дешевле у соседей» закрывали через утилизационный сбор, который платят в России.
- С 1 апреля 2024 года (постановление Правительства от 13.02.2024 № 152) в утильсбор за машину из ЕАЭС включают недоплаченные пошлину, НДС и акциз, если там её оценили ниже средней стоимости модели.
- С 1 декабря 2025 года (постановление от 01.11.2025 № 1713) льготный утильсбор для личного пользования за такую машину положен, только если с её выпуска в другой стране Союза прошло не меньше 12 месяцев, и только до 160 л. с.
Как считают утильсбор за машину из ЕАЭС
Для машины, выпущенной в Союзе по ставкам ЕТТ, сумма такая: УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка.
- УСед — обычный утильсбор по российской шкале 2026 года;
- Ктп — разница между пошлиной по нижней границе средней стоимости модели (перечень Минпромторга) и уплаченной пошлиной;
- Кндс — такая же разница по НДС;
- Ка — разница акциза, если мощность в документах больше заявленной.
Отрицательные разницы считаются нулём. Если машину растамаживали по единой ставке, пошлину пересчитывают по объёму двигателя из одобрения типа или СБКТС.
По странам ЕАЭС
- Беларусь: таможни нет; утильсбор — по российской шкале, льгота для личного пользования — не раньше чем через 12 месяцев после выпуска машины в Беларуси.
- Казахстан: то же; свежие машины из Казахстана, как правило, платят утильсбор по общей шкале.
- Армения: ставки ЕТТ общие, но разница в оценке стоимости включается в утильсбор. Электромобили, ввезённые беспошлинно по квоте 2026 года, россиянам передавать нельзя.
- Киргизия: те же правила, что для Армении, включая запрет на передачу беспошлинных электромобилей жителям России.
